今天行程的重點就是要搭地鐵往來布拉格..做個道道地地的在地狼啦
早上用完早餐後大家直接集合在大廳
貼心的阿利一大早就先到地鐵站幫我們買好票..醬等等就不會浪費多餘的時間排隊買票
地鐵票長這樣..單程1個人24kc..約台幣$48左右
地鐵站離我們住的希爾頓飯店相當的近..走路大約不到2分鐘就到了
它就在位市民會館旁..水泥圍牆下
路徑標示還蠻清楚的
除了有捷克文外還有英文字..外地人來自助旅遊也不成問題
沿著標示走進月台區
捷克的地鐵跟台灣的捷運有幾份相似
以顏色來區分..分成A.B.C三線
買票區在這裡..vanessa研究了一下購票方式不會很難呦
票種分為成人.小孩.及年長者2種票價
藍色為全票..綠色為折扣票
票價依搭程的站數也有所不同
以上分享給想來布拉格自助的朋友們
只要多做點功課想要在這趴趴造其實沒有想像中的難呦
要進地鐵站囉..只要把票直接插入黃色的那台機器..票便會打上日期
布拉格的地鐵沒有設置圍欄而且附近也沒有站務人員
如果沒買票被抓到可是會被重罰的呦
乘車的地方在地面下..我們先搭乘跟忠孝復興站一樣的超長電扶梯
電扶梯移動的速度有夠快的啦..大約是台北捷運的3倍
搭之前阿利教我們要上電扶梯時雙腳要微開..醬的重心才會比較穩
如果跌下去可不得了啊..挫死我了啦
跟台北捷運很像通道兩邊就是等車的地方
地鐵站還蠻乾淨的..走道上也有設置燈箱廣告
我們的車車來囉
這是車廂上方的路線圖..我們搭的是紅線
捷克的地鐵行進的速度相當快..如果不扶好很容易就會摔倒
怕站不穩所以拍的也不多
感覺才搭一下下就要下車哩
下車時要記得按門上的黃色按妞..不然門是不會自動打開的
gogogo..沿著指標走就是出口囉
一出地鐵站馬上可以看到Panasonic在捷克的總部
阿利有介紹這..可是我忙著拍照沒注意在聽
今天的天氣一極棒棒..天空幾乎都沒有什麼雲
慢慢向前行會看到這棟很像小古堡的建築物
大家猜猜它是做什麼用的
結果它是幼稚園呦..有沒有很美
從地鐵站(Vysehrad)下來
沿著Slavojova街過來就可慢慢進入高堡的園林
泰伯門
西元7世紀有個斯拉夫部落橫跨了河流來到此處建立了碉堡
首領的三個女兒當中最聰明的麗布塞預言一個偉大的城市將在這裡建立
因此建立了普米斯勒王國..捷克的第一個王國
可別看這座大門有點破破舊舊的
這可是聯合國公告的世界文化遺產吶
只要看到這個藍色扛棒(世界文化遺產的標示)..不管三七二十一先拍下來再說啦
如果沒拍到回國可是會鎚心肝的
泰伯門城牆旁的磚塊大小不一
可見當初建造這座城門有多克難啊
沿著指標往內走
入園前先來看看整個高堡區的路徑圖
阿利特地介紹路徑圖上的標示發現有幾項還蠻有趣呦
其中比較特別的是左三..禁止讓汪汪踐踏草皮or花花
其它的圖示大都還蠻容易辦認
繼續向前走就可以看到李奧波門
波西米亞王國與查理四世都曾在這裡興建皇宮與城牆
可惜在胡斯戰爭中付之一炬
即使15世紀曾經大力的整修企圖恢復舊觀依然不果
到了17世紀補修了巴洛克風格的建築是目前保存的最主要景觀
我發現來高堡區散步的人好像都是捷克當地人
而且很少碰到外國遊客(除了我們這團外)
這裡沒有布拉格喧鬧的吵雜聲只有靜謐的鳥語聲與初春的氣息
李奧波門上有象徵承襲古羅馬帝國的正統徽章~雙頭鷲
大家有注意到雙頭鷲頭上&身上的長針嗎
它的作用是避免小鳥停留在上面大便呦
這隻獅子的頭&屁屁上也有長針
聖馬丁圓形教堂
這座教堂本來是弗爾迪斯拉夫二世諸侯在12世紀的後半所成立的
維斯拉基層教區的總教堂
聖馬丁教堂是高城區唯一保存下來的早期羅馬式的建築物
它有著最初時的圍牆與19世紀末新羅馬風格式的大門
聖馬丁教堂有兩個特色
其一是特殊的圓形造型
再來是…布拉格內僅存的三座羅馬式教堂之一
更顯其的珍貴的價值
接著繼續往名人墓園前進…這是沿途隨拍的建築
這棟白色的建築物是主教的辦公室
牆面上有著兩把鑰匙的徽章代表天主教教廷
前方即是墓園區以及聖彼得&聖保羅教堂
遠遠就可以看到聖彼得&聖保羅教堂的尖塔
園區縮圖
在聖彼得&聖保羅教堂旁有一大片草原
大家先在附近公園取景拍照
草原上有四座銅像
這些雕像訴說著捷克建國的傳說
聽說過去這裡有位公主與農夫相愛的美麗傳說
西元710年繼承父親權位李布謝公主預見了布拉格的輝煌未來
於是與農夫出身的夫婿普列米索在此建立了第一個王朝並延續了四百年之久
公園裡有描述李布謝公主與普列米索的19世紀雕像
但根據史料實考証..高堡區的堡壘直到10世紀才出現
直到1140年皇宮遷往布拉格城堡為止
神聖羅馬帝國查理四世稍後將之建設為岩石堡壘..但皇宮在15世紀胡斯戰爭中遭到摧毀
阿利很用心的把這段歷史講述給我們聽
啊不過vanessa都沒有專心聽啦
我們跑到一旁的草皮上拿餅乾餵鴨鴨
還有跟歪國的小咩咩玩你追我跑的遊戲
待續~下篇
恐佈喔恐佈到了極點..墓仔埔也敢去~名人墓園(布拉格..高堡區)
你們的推推就是vanessa發文最大的動力呦
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